从厦门市运管处获悉，全市目前共有63家驾校，其中因场地不达标被亮“红灯”的20余家驾校中，仅交通保安培训队仍被亮“红灯”，其余驾校均可正常受理业务。

　　市运管处介绍，交通保安培训队场地不达标，多出15辆教练车，未完成整改，暂时没法正常受理机动车驾驶培训业务。

　　去年9月1日，本报以《610辆教练车是怎么多出来的》为题，独家报道了市运管处和市车管所的驾校教练车数据“打架”的情况。经查实，涉嫌违规的驾校达25家，占当时厦门驾校的“半壁江山”。

　　针对这些多出的教练车，市运管处和市车管所的态度不一:市运管处说，这些车未经核准，必须退出驾训市场;市车管所则说，学员积压严重，增加教练车牌投放是经过上级同意的。

　　多出的610辆教练车是留还是退?经多次研究，去年9月中旬，市运管处和市车管所达成一致意见:对多出车辆的25家驾校逐一核查，看场地是否达标。符合要求的，办理增加教学车辆手续，不符合要求的，退出驾训市场。

　　去年11月，核查结果公布，涉嫌违规的25家驾校中，仅有3家驾校培训场地达标，其余22家驾校被亮“红灯”——再不整改，2012年信誉考核将为B级(不合格)，不予换发经营许可证。这意味着，这22家驾校若不整改，最迟今年底就要“关门”。

　　市运管处副书记张建锋介绍，当初多出的610辆教练车，其中211辆符合场地要求，已按程序进入驾训市场，其余的教练车因场地不达标，退出了驾训市场。

　　交通保安培训队陈队长称，他们正在办理手续，一方面扩大场地，“消化”部分教练车;另一方面，没有培训场地的，该退出的会退出。

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