学车的“限外令”

　　在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生反映，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，因为其是外地户口要多收500元钱，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，“整个莆田学车的费用都上涨了，我们倒没有什么异议，但为什么偏偏外地人学车要多交钱，这就让人心里很不是滋味。”

　　【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

　　来自湖南的黄先生，现在在莆田一家外资企业工作。最近他打算学车，连续拨打了好几家驾校的咨询电话，发现大多数驾校都涨价了，而且让人觉得不可思议的是，针对外地户籍学员的涨价更加厉害，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。“我已经在莆田工作了6年多，这里是我的第二故乡，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，黄先生百思不得其解，“学车过程还不是都一样，为何因为户籍不同，收费就有了差异，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

　　昨日上午，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，但听说是外地户口的学员时，这名工作人员明确表示，要在原先的报价上多收500元。闽中驾校虽然报价低了一些，但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。同时，驾校工作人员称，因为外地学员较多，估计要等到今年10月份以后才能开班。

　　另外一些驾校的说法大致相同，外地户口的人要在莆田学车，除了要办暂住证以外，还必须多交500元以上的费用。而且不少驾校都表态，因为外地学员众多，他们除了要付出更高的学车费用外，还需要更长的等候时间。

　　【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

　　那么，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

　　对于外地学员为何要多交费的原因，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，现在驾校积压的外地学员很多，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，以前也是这样收费的”。“虽然莆田外来人口不是很多，但各驾校学车的学员中，外地学员的比例却不低。”一个驾校的负责人告诉记者，关于外地学员名额的限制，无疑影响了驾校的经济效益，提高收费是很自然的事。

　　一位业内人士向记者透露，驾校之所以规定外地学员要多交费，是想通过涨价来限制外地学员数量，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，坐收渔利的可能。

　　莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，目前全市共有27个驾校，其中大部分是个体经营，私人承包、车辆挂靠等现象普遍存在，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，教练流动频繁，行业管理较为混乱。为了规范行业秩序，去年3月份，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，制定出台《驾培机构服务质量公约》，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。不过，因为涉嫌违反《价格法》、《反垄断法》相关规定，该做法很快被主管部门叫停。此后，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。

　　【部门】驾校多收费部门没法管

　　“这种情况属于市场调节行为，我们也没办法处理。”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，驾校学车的收费已经放开，只要相关驾校明码标价，不存在价格欺诈的话，他们也没办法介入调查。而在接受记者采访时，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。

　　对此，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。据透露，外地人报名学车的比例，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。莆田市被要求控制在20%以下，也就是说，每期学员开班时，外地学员与本地学员的比例为1∶4，要是超过这个比例，就属于违规。

　　这名工作人员称，他们只负责报名审批事宜，具体操作是驾校的事情。不过，对于学车的收费，外地人和本地人一视同仁，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。至于驾校多收费的事情，交警部门也没办法管。

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