“挂靠教练骗走学费”、“学员要花钱买考试名额”、“路考不过,教练要加收油钱”……近几年,随着市民自有车辆增加,福州驾校市场持续“升温”,据统计,福州目前已有机动车驾驶培训机构96家,但这些驾校良莠不齐,涉及驾考的纠纷频频发生。
上月召开的福州市交通运输工作会议上,福州市委常委、副市长徐铁骏表示,力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内。对于驾校市场,这无疑是一枚重磅炸弹。
福州驾校到底存在哪些乱象?驾校洗牌,市民有哪些建议?
乱象
(一)“挂靠”教练多素质良莠不齐
目前在福州市道路运输管理处登记备案的96家驾校里,教练车共3300多辆。通过走访了解到,在这个庞大的市场里,教学课时缩水、培训不规范等乱象普遍存在。
“挂靠”教练多是乱象中比较普遍的一个。由于教练的准入门槛较低,教练“挂靠”越多,驾校收入就越高,因此只要教练有教练证、有教练车,找到驾校挂靠不难。一些教练为了多揽活,甚至同时挂靠四五家驾校。
一般驾校每个月分给一个教练的考试名额只有3名,但一个教练挂靠了4所驾校,一个月就可以招收12名学员。这么做收入丰厚了,但训练的水平难免下降。
(二)收费标准乱高低差价上千元
走访福州驾校,发现驾校报价不一,高的要5600元,低的只要4500元。
除了缺少统一的标准,不少驾校还存在“中途乱加钱”的行为。
(三)要收300元买考试名额
有教练表示,福州车管所将每月的考试名额按比例分配给各驾校后,学员考试安排由各驾校自行确定,为不少教练乱收费提供了空间。
(四)路考没过教练要收“燃油费”
一些驾校有条不成文的规定,路考补考的学员除了要交190元补考费,还要交300元~500元的燃油费。
对此,福州运管部门表示,收取燃油费属违规行为,学员可向福州市道路运输管理处举报。
(五)交“保险费”保证考试一次过
学员要一次过关,最好先交200元“保险费”,可以通过福州驾管所的考官安排一辆性能比较好的考试车。
请教练吃饭是不成文的规定,只要上路练车,就要到教练指定的饭店去,每顿饭花费在100元以上,学员不得不轮着请。
部门
福州将修订完善《驾培管理办法》
上月召开的福州市交通运输工作会议上,福州市委常委、副市长徐铁骏表示,福州将尽快修订完善《驾培管理办法》,加强监管,规范教练员的准入条件,加大对市区现有驾校的整合力度,力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内,逐步引导其向规范化发展。
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