新规对练车时常见现象严格限制了时长，若超时则当天练车时间全部作废

　　昨日《学车须“打卡”监控培训时长》的报道引起广大“准车主”的关注。记者从驾驶培训机构再度获悉，“驾驶培训和考试车载终端”需配合教练车上的摄像头一起使用，杜绝了学员请“代练”的可能。此外，新的驾驶培训规定对练车时的常见现象在时长上进行了严格限制。

　　摄像头确认身份无从作假

　　昨日本报相关报道出街后，有不少准备报考学车的市民仍然对SD卡身份信息确认抱有疑问。有人称，单凭SD卡并不能确认训练者就是学员本人。如果学员实在太忙，无法完成规定的41个小时训练时间，也可以将SD卡交给别人，花重金聘请“代练”。

　　昨日，驾驶培训机构有关负责人联系本报记者，证实这一说法纯属子虚乌有。“教练车作为长途考试的考试用车（倒桩和九选三需车管所配置的专门考试车），本身在副驾驶正前方就安装了摄像头，这个摄像头，同时有确认学员身份的作用。”据了解，学员报名学车时，需要上交本人照片数张，在车管部门留底备案，并用来制作驾驶证相片。车载终端安装时，就已经与摄像头连接，无论训练还是考试途中，摄像头均会按每15分钟一次的频率，对驾驶人拍照，并实时传输回交委信息中心，确认是否教练或学员本人，身份作假根本不可能。目前，相关操作规定已经出台，将于今明两天集中培训教练员。

　　每次训练不得少于15分钟

　　正因为摄像头拍摄的频率为15分钟一次，在新的驾驶培训相关规定中，也明确记载了自明年1月1日起，学员每次练车时间不得少于15分钟，最长不超过4个小时。“这个时间卡得很严，如果你当天只练了14分钟便停车拔卡，那么当天的训练全部作废，需要重头来过。”有关负责人称。

　　同时，规定还对其他练车时比较常见的现象，在时长上进行了严格限制。比如，学员在练车时，一旦发生发动机不慎熄火（在起步时较常见），距离下次点火中途不得超过3分钟；教练教授学员时，中途停车讲解时间，每次不得超过10分钟等。“只要上述规定有一项没有遵守，系统都会自动将该学员当天的练车时间作清零处理。”

　　路面训练场地暂时未更改

　　据了解，今年四五月份，广州市交委已派员对全市56间驾校内部训练场地全部进行了卫星定位，详细记录了地理位置的经纬度信息，并将其输入信息中心，用以明年启用自带GPS定位功能的车载终端后，实时确定教练车的位置，有没有超出规定的范围。此举将倒桩、九选三两个科目的考试训练场地，严格限制在各驾校符合规定的场地内，从而杜绝了以往教练车在空旷无人、或是立交桥底空地随处练车的现象，大大减少了交通隐患。

　　不过，有关负责人透露，驾培业界普遍反映的更改广从、广汕公路等现行路面训练用地位置的要求，目前尚未得到交委的明确答复，也就是说，路考训练用地暂时不做更改。

　　要点

　　1学员学车时必须“打卡”，用来监视学车时长，是否达到规定的41个小时。

　　2明年起，学车费用将在目前平均4200元至4300元的基础上，再增加百元左右。

　　3车载终端与车载摄像头连接，杜绝了学员重金聘请“代练”的可能。

　　4学员每次练车时间不得少于15分钟，最长不超过4个小时。

　　5学员在练车时，一旦发生发动机不慎熄火，距离下次点火中途不得超过3分钟；教练教授学员时，中途停车讲解时间，每次不得超过10分钟等。否则系统会自动将该学员当天的练车时间清零。

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