近几年,学车人数一直处于上升趋势,面对驾驶培训市场这块“大蛋糕”,部分人通过挂靠驾校、私家车陪练等方式,试图切上一刀,从而导致驾驶培训市场存在学员实际培训学时严重不足、培训质量参差不齐的现象。9月5日,从山东省潍坊市车管所了解到,为避免无资质驾校、教练扰乱驾驶培训市场,学员学时严重不足等现象,潍坊市车管所9月1日召开驾校会议,宣布潍坊市驾校培训将贯彻自2011年3月1日起施行的《山东省道路运输条例》,将于2012年春节前,组织驾校注册备案的教练车安装计时管理系统,开展学时制培训。
很多驾校不靠谱 学员练车机会少
日前,通过走访调查发现,很多参加驾驶培训的学员普遍反映,目前驾驶培训市场存在严重的学员培训学时不足、培训质量参差不齐等现象。
由于部分驾校招收学员人数多,教练、教练车不够用,很多学员一天学车时间只不过几十分钟。“我一天最多能拿出半天时间来学车,即使半天全部靠在驾校,也不过上两三次车而已,一次最多十几分钟。一辆车上20多个学员,没轮几次半天时间就过去了。”现正在参加科目二培训,在市区一家商场上班的辛女士说。
“考完科目二我就一直在家等通知,教练说科目三考试前一周左右通知我,集中训练四五天考试就没问题。不怕人家笑话,我现在连换挡都不熟练,科目二考试时最多就是挂1挡和倒挡,我都不知道挂2挡是什么感觉,真怕考试前那几天练不好。”家住奎文区文萃苑小区的刘女士说。
当然,也有部分学员希望在不影响正常上班的情况下,利用最短的时间尽快拿到驾驶证,不在乎练车时间的多少。部分驾校为了追求考试通过率,不让学得不好的学员上车练习,有些学员排队等候的时间就会延长很久。
安装计时管理系统 上车需刷卡扫指纹
9月5日,通过山东省潍坊市车管所王思勇警官了解到,潍坊市驾驶培训教练车将安装计时管理系统(计时器),机动车驾驶培训必须实行学时制。这项制度,是贯彻2010年11月25日,山东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过,自2011年3月1日起施行的《山东省道路运输条例》而制定的。《山东省道路运输条例》第三章第四节第四十七条规定,机动车驾驶培训教练员应当按照核定的准教类别规范施教,如实填写教学日志和培训记录,不得擅自减少学时和培训内容。第四十八条规定,机动车驾驶培训教练车应当按规定使用标识、号牌和携带车辆营运证,安装和使用培训计时管理系统,在规定的教练场地内培训。
“安装计时器后将实行刷卡制,每位学员上车前需刷卡并扫描指纹,这样每次练车时间都记录在案。学时满后由市运管处提供培训记录,才能到车管所考试。”王思勇警官说,“正式实施后,C1证驾驶培训,科目一结束后,科目二训练记录必须满28小时才能参加考试,科目三训练记录必须满28小时。B2证驾驶培训,科目二训练记录必须满34小时才能参加考试,科目三训练记录必须满32小时。”
影响 2000余辆“黑”教练车或退出驾培市场
据了解,这次教练车安装计时器,只有在运管处注册备案的营运车辆才能安装。王思勇说,潍坊市现在有教练车8000余辆,注册在案的有6000余辆。
据了解,以前教练车注册挂牌必须通过山东省交通厅,从2010年开始,这项手续下放到各市交通部门,车辆注册相对容易,导致教练车剧增。王思勇说:“手续下放以后,导致教练车增加很多,只挂牌没有注册备案的就有2000多辆,这些车大部分是个人购买的。”
实行计时制后,没有注册的教练车无法安装计时系统,学员用没安装计时系统的教练车练车将不被承认,这些车辆要怎么处理呢?“驾校只能对教练车进行更新,把旧车报废,用新车更新。”王思勇说,“还有一个办法就是,扩大驾校规模,申请增加注册教练车数量。但扩大驾校规模必须上报省交通厅,验收批准同意增车后才能增加。这个很难申请,必须训练场地、资质等达到一定规模后才能通过审批,规模小的驾校很难申请下。”
王思勇表示,其余不能注册备案的车辆只能退出驾驶培训市场。
“黑驾校”将取缔练车学时有保障
“现在黑驾校、挂靠驾校很多,不少没有注册的车辆就是这部分人购买的。实施计时培训后,这些黑驾校、教练将面临下岗或者被淘汰的危险。”王思勇透露。
据了解,山东省潍坊市车管所到云南、上海等地考察了解到,国内现有的计时设备分两种,一种是普通的计时器,上车刷卡、扫描指纹后计时练车;另一种是GPS定位计时器,除能计时练车外,还能定位出谁在练车、在什么地方练习。王思勇表示,潍坊市可能会用这种GPS定位的设备,但还没最终确定。
“安装计时器后,能够保证驾驶培训的质量和学员学时,提高考试通过率。而且,没有运管处正式注册备案的教练车无法安装,那些没资质的非法挂靠驾校将被取缔。”王思勇说,“现在车管所规定驾校一辆教练车培训6人,实施计时练车后,将不限制培训人数,只要学员学时够,就能参加考试。”
最后,王思勇表示,此方法实施后,驾校学费将大幅提升,预计能达到4000元左右。
考驾照网【kaojiazhao.COM】
用户中心
相关介绍
网站导航