记者昨日从昆明市残疾人联合会了解到，目前，昆明残疾人总数达到32.8万，其中，尽管依靠最低生活保障金生活的残疾人占到了总数一半以上，但仍旧有不少肢残人士，有购买普通机动车的经济条件，而且学开车、领驾照已经成为这一部分残疾人的梦想。

    据了解，昆明市共有100多家机动车驾驶培训学校，其中专门针对右下肢健全残疾人培训的机动车驾校仅占3%，而新规中针对双下肢残疾的机动车驾校培训目前在昆明还没有出现。据了解，一般的C类驾照分为C1、C2、C3、C4，而右下肢健全残疾人只能申请C2机动车驾驶证，属于自动档驾驶证，但普通人申请C1类机动车驾驶证后还可以驾驶C2类车辆，所以绝大多数驾校认为，专设C2类培训要专门购买自动档车辆，而学费还要高于C1驾照，相当于花高价学习一个限制性较强的驾照，普通人一般不可能去学。

    既然C2驾照培训都受一定限制，现在新规要求针对双下肢残疾的C5驾照，更让驾校感到投入与产出悬殊过大，其原因就是，首先驾校要先买自动档专车进行改装，需要专门培训教练，这些成本势必会造成投入过高，可能也会让一般残疾人难以接受。昆明市康驰机动车培训学校相关工作人员说：“假如一年有10000人学驾照，但只有1个人学C5，那驾校还会专门购买一辆自动档的车去赚1个人的钱吗？”他表示，由于C5属于自动档车型，购买价格一般又高于C1手动档车型，所以从2007年残疾人可以学驾照后，很多驾校根本不敢开设专门的培训，更别提新规要求的C5培训。

    昆西驾校一工作人员表示，假定昆明市有一万名双下肢残疾人欲学驾照，而驾校也由相关部门来指定专门服务的话，应该还有利可图，但假如不指定，由社会驾校分担培训肯定是一盘散沙，残疾人学不了，驾校也赚不了钱，所以就目前而言，离残疾人如愿申领驾照还需要很长时间。

　　交管部门：不清楚

    据悉，今年3月中旬，双腿残疾的钟先生等人找到市公安局车辆管理所，欲通过学习获得驾照。车管所有关人员表示，等到正式通知下发后，他们会立即着手体检、培训等工作，不会耽误残疾人一个小时学车时间。然而，当4月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》正式下发后，市车辆管理所工作人员却说，目前全市没有专门培训残疾人的车辆和场地，也没有专业的教练，而且，体检和培训工作归市交通局管，由市残联负责协调工作，所以具体工作他们并不清楚。

    23日下午，记者采访市交通局驾培处相关负责人时他表示，一直都在开展残疾人驾驶培训工作，但当记者询问今年以来有多少残疾人报名培训时，他却说，无法对外公布数据。（实习记者宗卫 陈姝羽报道）

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