4月27日，乌鲁木齐一所驾校的教练正在教车内的学员如何练习倒桩。

    4月27日，张女士像往常一样到位于乌鲁木齐市新华南路的一家驾校练习倒桩，让她失望的是，这次又是17个人排队同练一辆车，每人每天练不了多长时间。不仅教练车少，教练员更是一个人带多个学员，学员们担心，这会影响到他们学车的质量。

    4月27日，记者从乌鲁木齐市运管总站了解到，随着天气转热，乌鲁木齐各大驾校生源爆满，导致部分驾校的教练员和教练车 “供不应求”。今年，乌鲁木齐驾校将有5万余名学员，而乌鲁木齐目前缺约400名驾校教练员。

    “5万学员至少需要1000名教练员。”乌鲁木齐市运管总站副总站长木合塔尔·吾先说，为此，他们今年首次面向社会招收培训教练员。

    木合塔尔·吾先说，以往教练员培训都是以驾校为单位组织，不少驾培机构为节省成本尽量少培养教练员。随着学员逐年增加，教练员出现严重缺口，导致驾培机构出现服务质量不高、教练员行为不规范等现象。

    现状：教练忙得连轴转

    4月27日，记者走访了部分驾校及驾校报名点时看到，来报名学车的人着实不少。“现在的学费是2400元，价格不高。”刘女士告诉记者，她和单位几个同事集体报了名学车。

    “春节结束后，驾校的生意越来越火爆，2月底、3月初每天报名学车的人数比平时多两至三成。”阿勒泰路一家驾校的教练说。

    由于大家 “扎堆”学车，驾校的资源变得紧缺起来，有的教练带的学员多了，不得不加班；学员增多，有的驾校教练车更显紧缺。在乌鲁木齐鲤鱼山路一家驾校练习的王女士说：“我们一个教练教十几个人。”

    记者了解到，针对目前存在的问题，有的驾校开始限额招生。

    运管：吸收新鲜血液

    记者从新疆维吾尔自治区道路运输管理局了解到，截至2009年年底，乌鲁木齐共有844名教练员，拥有教练车734辆，今年有969人持有教练员证，拥有教练车832辆，由于学车市民增多，教练员短缺现象比较突出。

    “这969名持证教练员中，真正在岗的仅有600名。”木合塔尔·吾先说，按规定，驾校教练车与教练员的配比应是1∶1.1，但现在乌鲁木齐市的现状是1∶1，驾校教练员后备力量严重不足，导致“物以稀为贵”，即使有的教练员发生违规行为，驾校也不会重罚，这势必影响乌鲁木齐驾培行业的培训水平。

    为改变教练员供不应求的现状，运管部门今年下半年将面向社会招收培训驾校教练员。

    乌鲁木齐边城驾校的负责人说：“最近，教练员跳槽现象普遍存在，给教学工作带来了困难。”

    另外，从4月20日起，乌鲁木齐运管总站对乌鲁木齐驾校开始了整顿，在检查中，发现一些驾校存在教学日志不规范、机动车驾驶培训教练员证不全等行为，运管总站要求驾校推行教练员末位淘汰制，缓解学车难状况。（记者王霞 李远新）

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