近年来，说起学车，人们都被它不断上涨的学费以及漫长的拿证周期所吓倒。日前，更传闻驾培收费将突破8000元。

　　记者最近了解到，为了重新建立起人们对驾校培训行业的信心，广州驾校培训收费将酝酿一种全新模式，学员可以采用分期付费的方式，自主“炒”掉那些表现恶劣的教练。

　　驾校培训收费为何一路走高

　　从去年开始，几乎一出现有关驾考方面的法规，驾培行业就会掀起一阵涨价声。虽然并非每次都体现为学费上涨，但这已给广大消费者造成“恐涨症”。

　　有业内人士算了一笔账：交通部门限定一辆教练车每年可培训58名学员，但由于去年出台“出一进一”的限招规定，从去年下半年开始，平均一辆车一年只能培训约20人。

　　按交委对于驾校培训场地的规定，每家驾校培训场地必须同时可以容纳20辆车训练，平均一辆车占地不少于150平方米，总面积最少保证3000平方米，每个场地以目前市区内8元/平方米的标准支付场地租金，每台车每个月的场地费用已达到1200元。

　　自今年以来，驾培收费价格提高，除了因为限招令颁布，招生人数大减，考试周期变长外，还包括车辆的经营成本上升。从今年5月1日开始，教练车的使用年限从以前的15年减少到10年，这增加了车辆的折旧损耗。因此学车费用有一定的上涨幅度，实属成本使然。

　　分次缴学费方案正在酝酿

　　由于驾培收费已经引起人们的抱怨，最近驾培行业也开始酝酿一场变革。记者从广州一些大型驾校获悉，最近广州20多家驾校已经开始拟订一种按学时按次收费的方案。

　　据参与制订新方案的知情人士介绍，新方案最大的不同，就在于学员不需要一次性缴纳全额学车费用给驾校。学员在选定一家驾校后，只需要先支付1/3的学车费用，然后在该驾校安排考完理论试后，再由驾校发一张学时卡。

　　接着，学员自行选定一名教练，实行按学时付费。学员每次在向教练报到练习后，再根据实际学时计费。

　　如果在学习过程中，学员觉得教练教学态度或者水平达不到自己要求，可以随时选择另外一名教练，继续采用练习一次、刷一次卡付费的方法。

　　多家驾校负责人表示，这样的收费方式，比传统方法会提升了收费的合理性与透明度，也有利于提高驾校教练的服务水平。

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