今年无锡部分驾校有望进行“预约培训、先培后付”培训模式的试点。

　　根据自己的时间预约上车，选择合适的教练，按小时计时培训，学完满意后再支付所有学费……这是许多学车族所期望的学习环境和氛围。据了解，今年无锡的部分驾校有望在下半年试点“先学车再付费”的培训新模式，然而目前相关细则和规定尚未出台，需要等待江苏省运管部门的统一安排。

　　学员：学车质量更有保障

　　昨日在市区的一处驾校训练场上，尽管气温颇高，但是丝毫没有影响学员的学车热情，训练场上车来车往。

　　学员魏先生告诉记者：“考虑到“五一”放假来学车的人很多，所以今天就调休过来学车。”谈到“先学车再付费”的驾培模式，他表示：“以前听说过这种模式，但是现实要推广的话可能还有一段时间吧。不过，这对我们学员而言是个利好消息。这样在学车过程中，可以更加专注于学车，不必担心教练骂人、索要红包的情况发生。再说，如果驾校敢于先给学员培训，待学员满意后再付费，那么驾校还是有一定的底气和实力的，教学质量应该会有保证。没有哪一家驾校会故意得罪学员而赚不到钱。”

　　同样，与魏先生一起学车的师兄弟们也同意他的观点。学员陆先生说：“如果能够推广的话，最好不过了。这样一来就可以按照自己的计划来学车，随时可以预约上车，省时省力。最重要的是，学车可以更加规范透明。”驾校：未来行业的发展趋势同样，我市的驾培行业也明显感到了此类市场需求。锡城某大型驾校的负责人称：“预计先培训后付费的驾培模式受到学车族及市民们的热捧，这是未来该行业的发展趋势。”

　　该人士表示，省运管部门曾组织我市的多家驾校前往上海实地参观。兄弟城市的“先培训再付费”模式给他们留下了深刻的印象，同时这种模式的试点运行也受到了学员的欢迎，在学员中叫座率很高。不过，目前无锡本地的驾校尚不会试点新模式。

　　除了市场环境、诚信程度等原因外，业内人士认为无锡要推广“先学车再付费”的模式首先需要相关政策出台。有了明确的政策和指导意见后，整个行业就有一个明确的操作模式。其次，无锡的驾校运行模式与上海的完全不同，上海地区的可以分段计时学车，结业后可以随时预约考试。而无锡本地的驾校为了防止学员积压，通常每辆训练车上需要毕业一个学员后才能有新学员上车，相比而言灵活度欠缺，训练周期较长。

　　另外，如果实行“先学车再付费”的模式后，驾校为了全面掌控检测训练过程和质量，就面临着训练设备、场地的升级换代以及教练员的培训充电。这对企业而言是一笔不小的支出，一些规模较小的驾校未必有这个能力。

　　运管：具体明细规则尚未出台

　　昨日记者从无锡市运管处了解到，为了及时了解和掌握全市驾培市场供需情况和行业发展动态，做好“预约培训、先培后付款”培训新模式的试点和推进工作，近日市运管处已对全市驾培市场发展开始进行组织调研。

　　相关人士表示，目前由于省内上级部门尚未出台详细的规则，缺少明确的指导意见，同时试点工作对行业及主管部门而言都是前所未有的挑战，因此试点工作还在进一步研究中，预计省运管部门最快在今年10月左右出台相关规定。

　　目前，我市运管部门已经对锡城驾校的学员报名情况、培训积压情况、培训收费情况、驾校剩余服务承载能力、行业呈现的突出问题、驾校资质条件、管理水平等驾培行业现状作出了科学准确的评价，制订今年市场发展计划。同时，计划以此确定实施“预约培训、先培后付”培训模式的试点单位，探索全市驾驶培训的新模式。

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