昨天起,上海驾驶员考试的科目二、科目三开始全面执行新的驾考标准,而科目一也迎来了首次大规模开考。
由于理论考试中加入了新内容,题型也发生了较大变化,导致科目一昨天的通过率低得“离谱”,大多数考场的通过率都低于50%,甚至有考场40名参加考试的学员,只有一名通过。科目二的通过率同样下降明显,从原先的70%至80%下降到仅有30%至40%。
不只在上海,全国多个城市创下了通过率最低纪录。有学员吐槽“新驾考比高考还要难”,更有甚者,在南昌,近期驾考竟出现无一人通过的现象。“新规刚刚执行,考试难度加大,成绩出现下滑也很正常,无论是对教练来说,还是对学员来说,都需要一段时间的适应期。”多位业内人士均表示,目前通过率低的状况只是暂时的,随着教练员和学员逐步适应新的考试标准,驾校及时调整教学方法,学员消除恐惧心理,教学质量必将得到提高,预计在2-3个月后,通过率便将回升至70%以上。
新培训教材月底才下发
以往,在驾驶员考试中,作为科目一的理论知识考试是最容易通过的一项。然而,在昨天执行新标准的考试中,却成为通过率最低的一项。一位驾校负责人告诉早报记者,昨天上午的理论考试中,他所在的培训基地一共有40个学员参加考试,通过的还不到10名。
理论考试的通过率为何会突然下降到如此之低?
“现在,公安部和交通运输部只颁布了新的考试大纲和教学大纲,但新的培训教材却仍然没有颁布。”一位业内专家告诉早报记者,新的科目一考试内容是围绕新的考试大纲来设定的,但却没有新的培训教材,有关部门也不再提供题库,这就导致大家连复习范围都不清楚,不知道要考些什么内容。
上述业内专家还向早报记者透露,据他了解,目前,交通运输部已在抓紧印刷新教材,预计1月底,首批新教材就将下发到各地。
据统计,新交规实施驾考科目变化后,北京、重庆、南昌、深圳、珠海、宝鸡等诸多城市驾考通过率明显下降。近几天来,北京市有3000多名学员参加了科目考试,其中科目一考试合格率44%,同比下降了30个百分点。在深圳,首批106名通过路考的学生最终只有4名通过了新的理论考试拿到驾照,创下了通过率最低纪录。
倒车入库侧方停车易失分
科目二的通过率同样出现了明显下降。按调整后的新规,考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,考试项目分别为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶和直角转弯,而考试场地也均已按照新规进行了改造。
上海某驾校负责人告诉早报记者,他所在驾校昨天参加科目二考试的学员中,通过率高的考试基地达到50%,通过率低的只有30%。“科目二出现不及格的问题主要有两个。”该负责人说,一个是倒车入库,另一个是侧方停车。根据新的驾考标准,侧方停车和倒车入库都取消了原有的标杆,而学员之前大多数都是按有标杆的方式学习的,新规出来后才临时调整了学习方式,适应的时间较短。
另一个问题是根据新规,在科目二考试项目中,增加了中途不能停车的规定。倒车入库或侧方停车时,考生通常需要半踩离合器,以控制行车速度,车速过快时,考生往往会将离合器踩死进行减速。按照此前的考规,即使离合器踩死,车辆如果仍然惯性前行就不算停车。但现在考场的监测系统调整,将以离合器是否踩死而非此前的车轮滚动,来判断车辆是否为停车。
驾校加强培训提高通过率
面对考试难度加大、通过率下降的情况,上海部分驾校已经在采取措施,针对性地对学员强化培训,以适应新的考试要求。据通略驾校有关负责人介绍,昨天,通略驾校学员的科目一通过率达到了50%以上,高于全市平均水平。
“我们在理论教学中,增加了公安部123号令的内容,并对安全驾驶等基础知识进行了具有针对性的重点强化培训,如仪表板、方向灯的使用等。”该负责人说,这些理论知识都是很具有实用性的内容,驾校要求驾驶员进行重点培训。
对于科目二,很多驾校已开始首先安排教练员进入考试场地,让教练员进行模拟考试,从中总结经验,发现问题,及时调整自己的教学方法,提高教学质量,适用新的考试场地和考试要求。“在一段时间的适应之后,考试通过率恢复到70%以上,应该是可以的。”一位业内人士表示。
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