原定上月底可完成建设的机动车驾驶员培训学时管理系统(即驾培IC卡学时管理系统)，因受雨期的影响，预计要推迟到本月20日前才能完成。记者4日从市运管处获悉，结合本次驾培IC卡学时管理系统建设，福州市93所驾校将进行整合，3月31日前小型驾校将完成合并，届时，全市的驾校将减少至80所左右。

　　据了解，福州、泉州是我省IC卡学时制试点城市，福州现有3671辆教练车，目前教练车培训学时车载系统安装已基本完成，教练员指模采集工作也接近尾声。受到近期雨期影响，部分驾校场地建设无法进行，“电子围栏”设置进度受到影响。

　　“驾培计时系统预计推迟到本月20日前完成建设。”市运管处驾训科科长赵明海说，届时如果我市驾考系统能完成建设，驾培计时系统就可立即与驾考系统对接并启用。

　　据介绍，启动驾培IC卡学时管理系统后，学员不管是参加理论培训、实际操作还是模拟器培训，都必须在设备上刷卡，验证指纹，学员只有按规定学时完成培训才能参加考试。如果教练车没有安装培训学时车载系统，培训的课时不计入学员学时，学员就算白练了。

　　实行驾培IC卡学时制后，驾校教学有何变化?赵明海说，交通部的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》对学时进行了调整，C1、C2、C3、C4、CD、CE、CF、C5小车型的学时比原来少了，如C1、C2车型从原来的86学时减少到78学时;B2、A3、A1、B1、A2大车型的学时比原来多了，训练内容也增加了难度。此外，大纲明确规定每个学员的理论培训时间和实际操作培训时间每天均不得超过4个学时。

　　因福州部分驾校教练车数量不到20辆以上，达不到我省地方标准，有的驾校存在场地不达标等问题，结合本次驾培IC卡学时管理系统建设，福州市将对93所驾校将进行整合，两三所小型驾校会合并成一所，3月31日前将完成合并，到时全市的驾校将减少至80所左右。

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