昨起，武汉市民考驾照开始执行新的收费指导价，其中C1照培训费最高不得超过3300元，所有收费项目需明码标价。然而，记者以学员名义随机暗访了三镇20所驾校报名点却发现，大多数并未按新规执行。其中，一半报名点表示“没有名额”、“价格太低做不起”等等，拒收新学员;八成报名点给出的报价仍在4000元以上，内含多项违规收费。

　　暗访：嫌新规定价低 驾校拒收学员

　　昨日上午，在南湖恒安路一条不到200米的商铺街上，7个南湖驾校分队的报名点在此扎堆。记者先走进18大队的报名点，称报名学C1照，一女性工作人员告知：“驾校新的价格还没下来，我们暂时不收学员。”“新价格是物价局规定的3300元吗?”“我们做不起，3300元只是培训费，报名不含考试费少说也要4200元。”另一位男工作人员告诉记者，昨日起，驾校开始计算学时、打卡上车，这比原来上车学习的时间更多。

　　在南湖驾校20分队的报名点，工作人员给出的回复是：“9月份的名额已满。”该人士说，武汉市交管部门规定，一个培训周期内，每个驾校每辆车的报考人数，小型客车不超过6人，合格率低于80%的驾校还要减招，所以名额很少。至于何时才能报名，他表示，要等到10月份才有新的名额。

　　记者走完剩余的5个报名点，最终只有2个点接受报名。

　　记者统计了一下，昨日走访的20家驾校报名点中，有一半拒收学员。“名额有限是事实，价格太低才是主要原因。与其收高了被主管部门查，不如暂时不招。”一位不愿意透露姓名的驾校负责人一语道破了天机。他说，武汉的驾校只有72家，很多所谓的分队和分校都是挂靠，他经营的分校也不例外。他给记者算了一笔账：根据驾校级别不同，分校每招收一名学员，就要给挂靠驾校上交1200元到1600元不等的人头费。驾校的培训成本主要是油费和人工，以科目三的路考为例，有28个学时，每个学时平均跑40公里，以每100公里油耗8升计算，油费就是80升油，将近600元;再算上科目二，培训一个学员仅油费就将近1000元;另外教练工资，月薪人均3000元，训练场租金，每月4500元。这样算下来，3300元的培训费根本赚不到钱。

　　收费方式五花八门 学费大多4000元起步

　　根据新的指导价，驾校只能收取3300元的培训费，或者受车管所委托，代收530元的考试费、体检费、工本费。但记者走访的20个报名点，大多数给出的收费方式可谓五花八门，既有自立名目增加收费的方式，如额外收取书本费、保险费等;也有自降培训费，抬高其他收费的方式。不过，八成报名点报价在4000元以上，其中包括一些拒收学员的报名点。“培训费之外还要加上考试费、体检费、保险费、书本费、交通费等，加起来有4000多元。”南湖驾校培训中心66大队报名点，一陈姓工作人员一口气列出考C1照的一堆收费项目。当记者提出想看看报价单时，该人士表示无法提供。

　　在徐东路上的建安驾校报名点，贴出了详细的报价单：科目一200元、科目二450元、科目三450元、体检50元、制证费10元、培训费2600元，共4500元。尽管培训费降低，但是却抬高了考试费。工作人员解释，这个价格包含了考试涉及的所有费用。

　　同样考C1照，徐东绅宝驾校一次向学员收取4200元，但只包括培训费、体检费和科目一的考试费用。

　　此外，若是学员想要多上车，快拿证，还可以跟驾校协商另交一笔“私教”费。记者暗访得知，有的驾校“私教”费按小时收取，每小时100元到130元不等;有的驾校一次性收1500元。

　　少数驾校按章收费 合同收费一目了然

　　还是有少数驾校能按照省物价局出台的收费标准收费，并明码标价。

　　位于武昌秦园路的神龙驾校第16培训队报名处，负责人周经理告诉记者，他们这边报考C1照的收费在3900元左右，除了3300元的培训费外，还有帮车管所代收的530元考试费、体检费、工本费。周经理说，按规定小型汽车培训时间必须达到86个学时，这样算来平均每个学时成本约40元，除开油耗、汽车磨损、人工等费用，利润较以前降低不少。不过，有一个规范的收费标准其实对这个行业也是一件好事，起码很多驾校不用再互相恶性竞争甚至乱收费来扰乱整个市场。

　　在位于江汉区新华路的金星驾校报名处，一听说来报名学车的，工作人员首先拿出一份盖有驾校公章的《机动车驾驶员培训合同》，上面清楚写明培训费3300元，科目一120元，科目二150元，科目三230元，体检费20元，证件费10元，交通费270元(不含补考)，共4100元。

　　“这是我们驾校根据新规拟定的合同，明码标价，绝不另外收费。”他透露，驾校之前还有个VIP班，收费4900元，这个包含了3个科目补考一次的费用，但出台了收费指导价后，这个班就不收学员了。

　　三问驾校收费

　　1.考个驾照究竟要多少钱?

　　那么，一个学员考个驾照到底要交哪些费用?

　　湖北省物价局人士解释，根据最新的驾驶员培训费指导价的相关规定，市民报考C1照，最多只需要向驾校缴纳3300元的培训费，其中，理论课时31小时，每小时收费3.5元;操作课时55小时，每小时58元，此外驾校不允许再收取其他任何费用。

　　而要拿到驾照，除了3300元的培训费，还有三项必交的费用：一是交管部门收取的500元考试费;二是20元体检费;三是驾照工本费10元。

　　上述算下来，一共是3830元。

　　若是驾校或考试机构组织安排学员考试时提供交通工具的，可按补偿成本原则收取交通费，这个由学员自愿缴纳。

　　2.一次考试没通过，是否还要交培训费?

　　记者采访中，有驾校在口头告知的收费项目中，还包含200元的再次培训费。即学员在科目一、科目二、科目三两次免考机会没通过的情况下，需要交200元的再次培训费，才能继续在驾校接受培训。

　　对此，物价人士指出，新规中规定，对参加考试不合格需要再次培训的学员，在科目一通过后，在两年的有效期内，不论补考几次，培训机构应免费培训。三个科目的补考费用分别是120元 、150元和230元。

　　3.“看场费”该不该收?

　　采访中，多所驾校强调了“看场费”的概念。据了解，看场费是指考生交给考试机构的费用，价格一般为每人200元。因为平时练习的场地与考场会有差别，这笔钱主要是用来考生熟悉考场，提前在考场练习考试科目的费用。

　　物价局人士分析，从目前的情况看，这笔费用大多采取自愿收取的方式，但是，该项收费在规定的收费项目之外，严格意义上讲应禁止收取。

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