1.大型教练场:一般为10万平方米以上,如为驾校自建且只为满足驾校自己训练使用,可称之为大型综合性教练场(电子桩、九选三、道路训练设施必须齐全);
2.社会化训练(教练)场:如大型综合性教练场也对社会驾校开放有偿训练服务,可称之为社会化教练场;
3.社会化训考场:如社会化教练场符合考试技术条件兼顾了考试功能,亦可称之为社会化训考场。
训练场不足导致练车难
目前深圳全市有40多家驾校,但建有自己的训练场的驾校只有一两家。在过去几年里,很多驾校都存在盲目扩招现象,人多地少的矛盾随之加剧。
8月3日上午,龙岗区宝丹路综安驾校训练场,三辆印有“教练”字样的出租车在七八百平米大小的田径场上匆忙训练着。
这里的训练场看起来有些拥挤,场中间竖有20来根铁杆,地上放了十多块水泥板,作为训练障碍物。由于场地面积有限,学员显得有些施展不开,只能各自在狭小的一角来回倒退。
在该训练场,一名王教练告诉记者,综安驾校的每个学员都配备一个教练,当天一共安排8辆车投入训练,因为场地原因,只有3辆车在此练习,其余5辆车都在教练陪同下,开去车流量较少的公路上训练了。
一名看场的李师傅说,“这里平时每天都有7-9辆车训练,周末由于上班的人休息,人要稍多点,但最多只能增加到11辆,其他地方也有相同大小的场地,每天都排满了人。”
据了解,综安驾校每天实行分段训练方式,每个小时为一段,由于学员太多,最多不能超过一个半小时。
蒋先生一年前在综安驾校报名了驾照考试,由于平时要上班,他每个星期最多能来两次训练场。“一个小时的时间,还没有上手就结束,学到的东西下次来又忘记,不知道哪天才能拿到驾照。”
在深圳大学机动车驾驶技术培训部,记者看到,这里的训练场地比综安驾校更加紧缺。田径场后面一块长不足30米,宽不足10米的水泥地,外加十几根横七竖八的铁杆,就构成了一个简易的训练场。
“车辆稍微倒退多一点就会碰到围墙,这么小的训练场,教练的技术必须要超级过关才行。”一位深大的学员感慨道。可是尽管如此,由于报考人数众多,训练场仍旧人满为患。
深圳驾培行业协会会长、深港驾校董事长黄锡光表示,目前深圳全市有40多家驾校,但建有自己训练场的驾校只有一两家。虽然场地十分有限,但是由于驾培行业市场太大,在过去几年里,很多驾校都存在盲目扩招现象,人多地少的矛盾随之加剧。
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