现在开始报名考驾照，必须经过28学时、600公里培训方可报考科目三外路考试。昨日，交警部门给出的这一消息终于让传了近一年的“600 公里”之说尘埃落定。600 公里意味着什么?距离、油耗、车损、人员开销，外加安装智能设备等，学车成本肯定要增加。记者昨日咨询市内多家驾校后了解到，600公里新规确定后，很多驾校已经开始调整学费，涨幅都在10%以上。

　　西出口一家驾校工作人员表示：“考C1驾照在一个月之前报名还是2800元，现在涨到了3200元，但不包括600公里费用，正式开始后，收差价，大概在1000元左右吧!”如此一算，600公里实施后驾校的学费得需4200元，涨幅达10%以上。

　　“学费现在已经涨了，3300，不算600 公里，到时补差价，大概得1000多吧”市中心一家驾校明确表示。市内另一所驾校的工作人员称：“虽然7 月份实行驾考新规，但现在尚未得到通知，所以暂时维持3000 元的原价。增项后驾校会加收600 公里的油和车损等成本钱，大概在1500 元左右。”采访中，一位驾校的工作人员给记者算了这样一笔账：按照一辆教练车100公里耗油12升，每升7.24元计算，600公里就是500多元，再加上教练的工时费，总体费用千元左右。另外学校已经开始安装机动车驾驶员培训和考试智能系统，整个系统也需要一定的费用，不涨价驾校就没有利润。

　　600 公里，目的是多练车，掌握好开车技术，对于学车的人来说是一件好事。有业内人士分析说，其实，“600 公里”并没有想象的那样可怕，考过驾照的人都知道，科目二考试与科目三考试(路考)基本相差20天左右，这20 天学员真正在路上练习的时间其实非常有限。所以，拿到驾照，驾驶技术不过关、不敢在路上开车的大有人在。如果有这600公里作保证，学员拿到驾照后再开车就会安全、娴熟得多。

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