“今天同事跟我说，五一以后考驾照要涨1000块，真的假的……”昨天，有网友非常担心地发微博询问。记者了解到，南京驾校5月1日以后还真的要涨价了，但幅度没有那么大，大概在300～500元。

　　驾校准备联手涨价

　　南京推行国四油后，93号汽油每升一下子涨到8块多，原打算“观望”的驾校坐不住了，“其实3000元这个价格，已经维持了三四年，按说也该涨一下了，但是谁也不愿开这个头。”昨天，一位不愿透露姓名的驾校负责人直言，主要怕涨价吓跑学员，被别的驾校摘了果子。不过，由于成本增加太多，这次驾校准备联手涨价。

　　至于油价涨了以后成本增加多少，天保驾校相关负责人以一辆常见的桑塔纳教练车为例给记者算了一笔账：油箱60升，加满后就要比涨价前多花28.2元。“目前培养一位学员，约需用油60升。这样算来，每培养一位学员要多花28.2元。一辆教练车，一年约带学员90人，一共要新增油费2538元。一个有50辆教练车的驾校，一年在油费方面增加的成本为12.69万元。”

　　除此之外，狮麟驾校相关负责人称，驾培新规也是涨价一个方面原因，“新规中增加了路考设置不少于3条考试路线、考试时随机抽选考试路线、小汽车模拟夜间灯光使用考试等规定，这就要求我们必须增加培训课程，延长培训时间，才能确保学员顺利通过驾照考试。”

　　培训费涨价不需审批

　　学车费用一下要多大几百，需不需要相关部门审批，“联盟”涨价合不合理?对此，市物价部门相关人士表示，目前驾校培训费用完全是由市场调节的，价格主管部门不会干预。另外，驾校在调整培训费用时，也没有向物价部门报备的规定。

　　对于驾校结成“联盟”，业内人士坦言这是违反市场规则的。他认为驾培费用虽由市场调节，但政府也并非无所作为，“相关部门可以对市场进行规范和管理，对费用结构给一个详细的调研和评估，然后给出一个指导价。”

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